SAFT · ÜRÜN DETAYI

SAFT SRM-F3 Ni-Cd Raylı Sistem Aküsü

SAFT SRM-F3, raylı sistem araçlarında yardımcı güç, acil durum beslemesi ve kritik onboard elektrik sistemlerinin yedeklenmesi için geliştirilmiş, kompakt ve hafif yapılı nikel-kadmiyum (Ni-Cd) akü serisidir. Yolcu güvenliği ve konforuna yönelik aydınlatma, kapı kontrolü, havalandırma, haberleşme ve trenin güvenli şekilde devreye alınması gibi görevlerde kullanılabilir.

SAFT SRM-F3 Ni-Cd Raylı Sistem Aküsü ürün görseli

Ürün tanımı

SAFT SRM-F3, yolcu raylı sistem araçlarının onboard elektrik altyapılarında yüksek enerjili yedek güç sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.

Saft’ın Sintered/PBE elektrot teknolojisini kullanan seri, Ni-Cd kimyasının uzun servis ömrü ve güvenilirliğini kompakt bir mekanik tasarımla birleştirir. Hücreler şeffaf, alev geciktirici polisülfon kaplar içerisinde bulunur ve çok hücreli tray yapılarıyla komple akü sistemine dönüştürülebilir.

Üretici verilerine göre SRM-F3, eşdeğer kapasitedeki standart Ni-Cd çözümlere kıyasla toplam hacim ve ağırlıkta en az %20 azalma sağlayabilir. Bu özellik özellikle araç altı, kabin veya sınırlı onboard montaj hacmine sahip raylı sistem projelerinde önemli bir avantajdır.

Öne Çıkan Özellikler

- Akü teknolojisi: Ni-Cd

- Elektrot teknolojisi: Sintered / PBE

- Kapasite aralığı: 80–250 Ah

- Çalışma sıcaklığı: -30 °C … +50 °C

- Kompakt ve hafif yapı

- Eşdeğer kapasitede standart Ni-Cd çözümlere göre en az %20 hacim ve ağırlık avantajı

- Şeffaf, alev geciktirici polisülfon kap

- Yüksek şarj verimi

- Hızlı tekrar şarj kabiliyeti

- Uzun servis ömrü

- Raylı sistemlere uygun sağlam mekanik yapı

- Normal koşullarda yaklaşık 2 yıllık su tamamlama aralığı

- Yolcu trenlerindeki yardımcı yedekleme görevlerine uygun

Teknik özellikler

Özellik Hücre yapısı Tek hücreli Kap malzemesi Şeffaf alev geciktirici polisülfon Tasarım Kompakt ve hafif Bakım Düşük bakım Su tamamlama aralığı Normal koşullarda yaklaşık 2 yıl Temel kullanım Raylı sistem onboard yardımcı yedeklemeDeğer
Marka SAFT
Seri SRM-F3
Akü teknolojisiNickel-Cadmium (Ni-Cd)
Elektrot teknolojisiSintered / PBE
Kapasite aralığı80–250 Ah
Çalışma sıcaklığı-30 °C … +50 °C
Hücre yapısıTek hücreli
Kap malzemesiŞeffaf alev geciktirici polisülfon
Tasarım Kompakt ve hafif
Bakım Düşük bakım
Su tamamlama aralığıNormal koşullarda yaklaşık 2 yıl
Temel kullanımRaylı sistem onboard yardımcı yedekleme

Kullanım alanları

Yolcu Trenleri

SRM-F3, farklı tipte yolcu raylı sistem araçlarında onboard yardımcı sistemlerin yedeklenmesi için kullanılabilir.

Metro ve Tramvay Sistemleri

Aydınlatma, kapı kontrolü, havalandırma, haberleşme ve benzeri kritik yardımcı sistemlerin enerji kesintilerinde çalışmaya devam etmesini destekleyebilir.

EMU / DMU Sistemleri

Elektrikli ve dizel çoklu ünite trenlerde yardımcı DC güç ve yedekleme görevleri için kullanılabilir.

Acil Durum Sistemleri

Ana güç kaynağının kaybolması durumunda aşağıdaki kritik yüklerin beslenmesini destekleyebilir:

- Acil aydınlatma

- Kapı kontrol sistemleri

- Havalandırma

- Haberleşme

- Wi-Fi sistemleri

- Bilgisayar ve elektronik sistemler

- Pantograf kaldırma

- Tren güvenli devreye alma fonksiyonları